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品牌名稱
濾鏡類型
  • UV鏡
濾鏡口徑
  • 40mm以下






種類:Daisee DMC SLIM UV-Haze多層鍍膜保護鏡
口徑:40.5mm











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全國兩會進入尾聲。隨著國家質檢總局負責人記者會,昨天中午在新聞中心結束,今年全國兩會的十五場記者會已經全部落下帷幕。除了大會新聞中心舉辦的記者會外,二十餘位部委負責人也走上『部長通道』回答中外記者關心的問題。

根據台灣網報導,在當前兩岸關係形勢下,部長們對涉台問題與兩岸關係有何看法?他們又對關乎台灣同胞利益與兩岸合作事宜有何規劃?

中評社15日對此發表盤點文章,現摘錄如下:

中評社兩會特派記者經過盤點發現,外交部長王毅、國台辦主任張志軍、科技部長萬鋼、工信部長苗圩、工商總局局長張茅與質檢總局局長支樹平,共六位部長在今年全國兩會期間的記者會或『部長通道』上,公開就涉台問題發表看法。這些問題既涉及對台大政方針與兩岸涉外事務,也涉及兩岸經貿、產業、創業、青年、科技、工商、質檢等關乎兩岸同胞福祉與民生的實際問題。

談涉外事務『一個中國』原則不容挑戰

2016年大陸先後與甘比亞、聖多美和普林西比恢復了外交關係,今年年初奈及利亞要求台灣的駐尼機構摘牌並遷出首都,台灣當局在背離『一個中國』的路上越走越遠將會是死路一條?針對這一問題,外交部部長王毅表示,世界上只有一個中國,台灣是大陸的一部分,這不僅僅是一個歷史事實,也是國際共識,更是由聯合國決議等一系列國際文件所確立的一條準則。

他說,台灣地區與任何國家建立,或保持所謂的『外交關係』,都缺乏國際法依據,都沒有正當性,也必然是沒有前途的。台灣當局應該認清這一大勢,任何人、任何勢力都不可能阻擋大陸最終實現國家的完全統一。

談兩岸關係對台大政方針不會改變

如何看待2017年兩岸關係發展?大陸方面將會如何應對兩岸關係發展的不確定因素?國務院台辦主任張志軍在『部長通道』上回答中評社的這一提問時表示,去年兩岸關係發生重大變化,原因在於去年台灣政局發生變化之後,民進黨當局拒絕接受『九二共識』和兩岸同屬一中的政治基礎,因此對兩岸關係的整體面貌帶來極大的衝擊。

他認為,當前和2017年一年的兩PTT岸關係形勢,簡單的說就是兩岸關係趨於複雜嚴峻,兩岸關係中的不確定因素、挑戰、風險明顯增加。張志軍強調,大陸會繼續深入貫徹黨中央的對台大政方針,正如總書記所講到的,我們的對台大政方針,不會因台灣局勢的改變而變化。

張志軍表示,第一,我們將繼續堅持體現一個中國原則的『九二共識』,來努力維護兩岸關係和平發展的政治基礎;第二,我們會堅決反對和遏制任何形式的『台獨』分裂行經,努力的維護台海的和平穩定;第三,我們會大力的推動兩岸民間各個領域的交流合作,促進兩岸關係、兩岸經濟社會的融合發展,扎實的推進和平統一的進程。

談青年創業歡迎台灣青年開創事業

在『大眾創業、萬眾創新』的號召下,越來越多的台灣青年到大陸來創業。全國政協副主席、科技部部長萬鋼在回答有關兩岸青年互聯網創業政策,與兩岸知識產權保護議題時表示,台灣青年越來越多的活躍在大陸創新創業的舞台上。他指出,台灣青年在大陸創新創業有很大的空間,大陸歡迎台灣青年人能夠來到大陸創新創業。因為大家語言相通、習俗相近,都有自己創新的夢想、創業的願望,能夠來一起開創自己的事業。

萬鋼說,青年人互相交流、互相幫助,實行眾創共贏。他們創新思維之間的溝通,提高了他們創新的效率,這些台灣青年已經融入了大陸青年的創新隊伍。他認為,台灣青年在大陸創業遇到的困難,基本上是融資、市場、創業輔導等方面。他介紹,目前各個眾創空間的創辦者也給他們很多支持,而大陸的所有政策都是一視同仁的。

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觀光局今日上午會同旅行社業者、遊覽車業者、消保官等召開會議,以「安全第一」為最基本的要求,就行程、時間安排,及採雙駕駛替換的可行性訂定安全規範,同時要求旅行社業者限期內改善,否則將予以公告下架。旅行社業者下午也緊急開內部會議,初步將會以替代駕駛方式因應,未來也會搭配台鐵、高鐵等大眾交通運輸接駁。若因此增加成本,業者也將會自行吸收,以旅客安全為第一優先。

觀光局副局長張錫聰表示,目前針對市場上熱門的一日遊,例如阿里山、武陵賞櫻等,需要長時間拉車的商品進行檢視,行程若是早出晚歸者,旅行業應採「替代駕駛」機制,或採多元交通運具。若以遊覽車作為交通工具,每個駕駛行駛平面道路每日以300公里為原則,山區道路每日以200公里為原則,山區加平面以200公里作為認定。

為因應觀光局相關規範,雄獅旅遊今日下午也緊急召開內部會議,初步決議長途行程會以替代駕駛方式,意即從台北出發會先安排第一名駕駛開往目的地後,再由第二名駕駛開車返回台北,第一名駕駛則會於目的地休息後,接替下一團遊覽車駕駛開車返回台北。未來在行程安排上也會搭配台鐵、高鐵等大眾交通運輸接駁,務求以旅客安全作為第一考量。

但雄獅旅遊也坦言,此舉將會使得出團成本至少增加三成,但目前已上架的商品不會漲價,多出成本由業者自行吸收。在網站的行程資訊也會標明為替代駕駛或其他交通工具接駁,以符合觀光局規範。

另有不具名業者私下抱怨,政府單位這樣突然指示,調整行程事小,司機人力調派完全被打亂,很多家旅行社根本沒有時間可以應變。

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